南航新疆多措并举助力打赢“蓝天保卫战”

点击次数:   更新时间:2020-11-29 21:49     作者:im电竞

  民航资源网2020年9月21日消息:为贯彻落实国务院《打赢蓝天保卫战三年行动计划》,响应国家节能减排政策,落实公司节支增效要求,南航新疆分公司飞行部从节省飞机油耗、减少温室气体排放入手,通过节油增加公司效益、减少环境污染,助力打赢蓝天保卫战。

  在民航业中,飞机一般的节油方法有通过直飞航路来缩短距离降低时间,还有选择更加经济的高度层来减少燃油消耗,或者下降时尽量慢车下降,或者在地面上少使用APU多使用桥载电源等。APU全称为辅助动力装置,是位于飞机尾部的小功率发动机。它的单位功率耗油量和噪音相对较大,同时产生大量二氧化碳、碳氢化合物等温室气体。飞行部提高宣贯力度,建议飞机在机场廊桥停靠期间,尽量使用桥载电源及空调等APU替代设配;同时,按手册要求控制地面滑行速度,在安全的前提下尽量缩短地面滑行时间,以达到节油的目的。

  此外,减少飞机滑行、飞行阶段的燃油消耗,也能有效降低二氧化碳等温室气体排放量。飞行部要求机组按飞行计划加载燃油,尽量争取高高度、掌握航路走向,条件允许时尽量争取直飞及临时航路,按照技术指引精确掌控调速放襟翼时机和放轮高度,从而降低油耗。截至8月底,分公司单发滑入执行率92.05%,节油放轮执行率89.51%,极大程度地减少航班燃油消耗及气体排放。

  近日,我公司执行CZ6941乌鲁木齐-成都航班,为减少空中飞行时间,节省油耗,机长向管制员申请使用X18航路。经管制员同意并执行后,节省空中时间8分钟,约节省油量300kg。在节省航油的同时,同时减少航油燃烧产生的温室气体。

  如今,在运行节油的大背景下,公司更是要求加快、加大节油政策的宣贯和落实,提高飞行员节油意识。2020年是“打赢蓝天保卫战三年行动计划”的收官之年,飞行部将继续推进各项蓝天保卫工作,履行生态环保职责,推动民航绿色发展。


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