等红灯时到底要不要挂“空挡” 你真的懂吗?

点击次数:   更新时间:2020-12-19 00:54     作者:im电竞

  很多司机朋友都比较迷惑,到底要不要挂空挡?这个问题是个老生常谈、看似简单但却很有技术含量的问题,

  手动挡等红灯的时候,如果不挂在空挡上,那就等着熄火,要是你不嫌累可以一直踩着离合不过离合一直踩可能会损坏,这个离合踏板一直踩住,里面有一个叫分离轴承的东西,它一直处于工作状态,长时间的话有可能会损坏的。手动挡等红灯应该挂空挡.

  现在各大汽车厂商都都采用了自动变速器,自动变速器的原理在这就不深究了。自动挡在短时间内停车是不需要挂N挡的。如果长时间停车还是建议挂在p当上这样你的脚就不会累不过我们都知道在怠速挂入前进档时,踩着刹车虽然车辆静止,但此时会有动力输出的。那车子没有动,动力输出到哪了呢?

  其实是动力流失了,在液力变矩器中流失的,不过这点动力损失对变速器本身几乎没什么影响,最多也就是比空档怠速多耗一些油罢了(如果有行车电脑,可以看下D档和N档的瞬时油耗区别就知道了)。

  自动挡的汽车由于发动机和变速箱之间没有离合器,他们之间的连接是靠液力变矩器来实现的,液力变矩器的作用一是传递转速和扭矩、二是使发动机和自动变速箱之间的连接成为非刚性的以方便自动变速箱自动换挡。液力变矩器的工作原理就像两个风扇相对,一个风扇工作,然后将另一个不工作的风扇吹动。这个比喻可以很形象的解释液力变矩器中泵轮和涡轮之间的工作关系。不过详细解释其工作原理,则有些复杂。我就不在这里给大家讲解了。所以说你挂在D挡,刹车踩着不放,等红灯等个十分钟都没有什么太大的问题的。

  不过DSG挂N挡这件事你不需要太在意,因为即便你在D挡下一直踩着刹车,它也会自动断开离合器的,切换到“N”挡的状态。等你抬起刹车的时候,离合器会自动接合。说简单点,随便开,一般双离合的车子好点的都会有AUTOHOLD自动驻车功能,这个功能一定要用哦,D档+自动驻车就轻松搞定了。

  如果频繁切换D挡N挡可能损坏电磁阀。你频繁的过红绿灯,频繁的等,频繁的D挡N挡来回切换,有可能会把这个电磁阀给搞坏掉的。这个电磁阀它是这个自动挡车子,换挡的核心部件,就没有电磁阀,车子是没办法换挡的,90%的自动变速箱故障都是由于这个电磁阀故障所引起的。

  如果你你身体强壮,脚力好不怕累,那么为了省油,自动档车型也应该切换到N档,而双离合变速器则不需要切换任何档位。如果你不怕废油、不怕震动、不怕脚累,等红灯时,可以在D档不进行任何切换。最后一点,行车过程中,严禁空挡滑行(尤其是自动档)。


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